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产品别名 |
MD多级泵,清渣泵,冶金泵,煤炭泵 |
面向地区 |
全国 |
泵轴位置 |
边立式 |
加工定制 |
是 |
叶轮结构 |
半开式叶轮 |
叶轮数目 |
多级 |
叶轮吸入方式 |
单吸式 |
型号 |
MD |
材质 |
铸铁 |
产地 |
河北 |
性能 |
耐磨 |
用途 |
杂质泵 |
原理 |
离心泵 |
驱动方式 |
电动 |
煤炭泵西藏盛诺德MD多级泵
柴油机多级泵技术参数:
1、流量:6.3-500m3/h;
2、扬程:13-650m;
3、功率:2.2-400KW;
4、转速:1450-2950r/min;
5、口径:φ50-φ350;
6、温度范围:≤105℃;
7、工作压力:≤3.0Mpa。
柴油机多级泵的装配程序如下:
1、将止回阀钢球放人柱塞套的顶部。注意:一定要使所有的配合表面部分清洁并且刺或其他缺陷,否则可能导致流量或转矩不正确。若有则研磨修整;
2、修理多级泵时,只有柴油机多级泵需要柱塞套和多级泵体之间的垫圈;
3、握住柱塞套并使止回阀球向上,将新多级泵体的螺纹销装入柱塞套中(圆柱销已不再使用);
4、将多级泵柱塞浸在清洁的多级泵试验油中,并将其装到多级泵体上(不带弹簧);
5、转动多级泵和柱塞使柱塞套朝上,将喷嘴头放到柱塞套上;
6、用发动机润滑油润滑喷嘴头紧帽的喷嘴头凸缘接触表面,并将它们装到多级泵体上用手指拧紧喷嘴头紧帽,然后再回松1/4圈;
7、升起夹具上的螺柱;
8、将多级泵插入到此夹具中;
9、将多级泵卡板套插在多级泵体的平面上;
10、将多级泵紧帽扳手套到多级泵紧帽上;
11、润滑夹具上的螺柱和螺钉的螺纹,上油高度以足够拧紧多级泵为止;
12、将夹具上的螺柱拧至8.5N.m转矩或使夹具上的空汽缸充压至483kPa,使喷嘴头与柱塞对中;
13、用可拆式扳手和紧帽扳手上紧喷嘴头紧帽,转矩值;
14、从夹具上卸下多级泵,小心不要让喷嘴头碰在螺柱上;
15、用手检查嘴头和柱塞的对中情况。卸下柱塞并在上面涂上燃油或试验油。将工具安装到柱塞上;
16、垂直握住多级泵(喷嘴头向下),让柱塞滴几滴油进入喷嘴头中;
17、将约12.7 mm的柱塞插入到柱塞套中,柱塞顺利滑人;
18、用手撑住柱塞接管使柱塞紧压在喷嘴头座面中转动90°;
19、握住多级泵使喷嘴头向上,当快速向上提起多级泵时,柱塞应能从多级泵中滑出;
20、如果柱塞滑不出来,可卸下柱塞,在柱塞顶上涂油并重复进行试验;
21、从多级泵体上卸下柱塞并用试验油润滑柱塞。如果多级泵是顶部限位形式,应将弹簧座装在柱塞上并将它们插入多级泵体;
22、另一种检查喷嘴头喷孔畅通情况的方法如下:
①卸下柱塞和弹簧;
②向柱塞套和喷嘴头中注满燃油;
③将柱塞连同工具,不带弹簧插入多级泵中,使燃油从喷孔喷出。警告:在时候,当燃油从喷嘴头喷孔喷出时,手和身体一定要避开油束以防受伤;
④卸下柱塞装上弹簧,如有弹簧座则应装上弹簧座;
23、将新的O形圈上油并装到多级泵相应的槽中口注意:氟橡胶O形圈的识别标记是有一根绿带;K型发动机多级泵需用3个不同的O形圈;
24、安装新型的进油滤网及固紧圈,装配好以后,放在一个干净的地方以备进行渗漏试验。
冬季应对柴油机多级泵进行特殊的保养,保养方法如下:
1、柴油机多级泵停用后,要放尽水泵和管路内的剩水,并把外部泥土清洗干净,以免上冻后积水结冰把泵体和水管胀裂;
2、柴油机多级泵的底阀、弯管等铸铁件,应当用钢丝刷把铁锈刷净,然后先涂上防锈漆后再涂上油漆,待干燥后再放入机房或贮存室通风干燥的地方保存;
3、检查滚珠轴承,如内外套磨损、旷动、滚珠磨损或表面有斑点都要更换。对不需要更换的可用汽油或煤油将轴承清洗干净,涂上黄油,重新装好;
4、对弯曲或磨损严重的泵轴,应当修复或更换,否则会引起转子的不平衡和有关部件的磨损;
5、卸下来的螺丝浸泡在柴油里用钢丝刷刷洗干净,并涂上机油或黄油,重新安装起来或者用塑料布包好后放好,以免锈蚀或丢失;
6、用皮带传动的,皮带卸下来后用温水清洗擦干后挂在干燥、没有阳光直接照射的地方,也不要存放在有油污、腐蚀物及烟雾的地方。无论在何种情况下,都不要使皮带沾上机油、柴油或汽油等油类物质,不要涂松香和其他粘性的物质。
矿用多级泵在所有的泵阀中属于品质比较并且有一定的应用范围。但是在工作的时候也会出现一些意想不到的故障,比如停机。我们就有必要来分析一下停机的主。以下是泵阀停转后的应对措施
动静环密封面的泄漏,原因主要有:端面平面度,粗糙度未达到要求,或表面有划伤;端面间有颗粒物质,造成两端面不能同样运行;安装不到位,方式不正确。
补偿环密封圈泄漏,原因主要有:压盖变形,预紧力不均匀;安装不正确;密封圈质量不符合标准;密封圈选型不对。
输送易结晶,易凝固,易沉淀等介质的泵,停泵后应防止堵塞,并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。
高温泵停车应按设备技术文件的规定执行,停车后应每偏20一30min盘车半圈,直到泵体温度降至50℃为止。
低温泵停车时,当无要求时,泵内应经常充满液体;吸入阀和排出阀应保持常开状态;采用双端面机械密封的低温泵,液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。
多级泵与单级泵有什么区别?
一、多级泵与单级泵有什么区别? 1、单级泵是指只有一只叶轮的泵,高扬程只有125 米; 2、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵,高扬程可以超过125 米;多级泵在单级泵扬程需要配两级电机的情况下,可以通过增加叶轮个数来配用电机,从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音,但是多级泵维修相对单级泵来说要困难一点。 3、在泵实际需要扬程小于125 米时,可根据泵房面积、泵价格(多级泵一般比单级泵价格偏高)、等因素综合考虑该选用单级泵还是多级泵。 随着技术的进步,单级叶轮的泵可通过提高泵的转速来提高泵的扬程,可代替多级泵,只是价格贵一点。
二、多级泵的管理维护及作业注意事项
泵要分为电与机两个方面,对于机的方面,主要把以前的维护记录调出来比对一下就知道了。 其次就是电的方面了 ,要了解每台泵电机的功率,对他的控制系统有一定的了解。
三、多级泵主要由定子、转子、轴承和轴封部分组成: 1、多级泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成,有拉紧螺栓将各段夹紧,构成工作室。 D 型泵一般水平吸入,垂直向上吐出;用于是油田注水时,泵进出口均垂直向上。 DG 型多级泵出、均垂直向上。 2、多级泵转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。 3、多级泵轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成,轴承用油脂或稀油润滑。 4、多级泵轴封采用软填料密封,主要由进水段和尾盖上的密封函体、填料、挡水圈等组成。 D 型泵水封水来源于泵内的压力水。 DG 型泵水封水来源于外部供水。 5、多级泵转动 泵通过弹性联轴器由原动机直接驱动。从原动机端看泵,泵为顺时针方向旋转 D 、 DG 型泵是卧式单吸多级节段式离心泵。供输送清水(含杂质量小于 1% ,颗粒度小于 0.1mm )或物理化学性质类似于水的其它液体。 D 型泵输送介质温度小于 80℃ ,适用于矿山排水、油田注水、工厂和城市给、排水等场合。油田注水泵根据介质的腐蚀性,泵采用不同的材质。 DG 型泵输送介质温度小于 105℃ ,适用于各种锅炉给水。 四、切线泵 《水泵及水泵站》这本书,水泵的H-Q曲线的形状是由水泵叶轮的出水角b 决定的,如果b<90,H-Q曲线就是递减函数,如果b>90,H-Q 曲线就是递增函数,b=90,刚好H就是恒值,也就是恒压了,b=90 的时候,出水水流为径向流动,那么叶轮的行进方向相对于水流方向就是切线方向,所以叫恒压切线泵。
长沙东方工业泵厂相关产品:D型多级离心泵;DG型锅炉给水泵;R型热水循环泵;DF型不锈钢多级泵;DM型耐磨多级泵; DY型多级油泵; S.SA.SH型单级双吸中开泵;IS.IR型清水离心泵;GNL3.GN3/12.N.NB.NBA型冷凝泵;LDTN型冷凝泵; IH型化工泵; AY油泵,HW型混流泵
多级泵的拆卸注意事项
在拆卸多级泵时,先应对其两端的轴承(一般为滑动轴承)进行检查,并测量水泵在长期运行(一个大修间隔)后轴瓦的磨损情况。
轴瓦的径向间隙一般为1‰~1.5‰D (D为泵轴直径),若测出的间隙超过标准,则应重新浇注轴瓦合金并研刮合格。此外,还应检查轴瓦合金层是否有剥离、龟裂等现象,若严重影响使用,则应重新浇注合金。在轴瓦检测完毕后,即可按顺序拆卸,并注意做好顺序、位置标记。
静止部件的拆装
在泵体全部分解后,应对各个部件进行仔细检查,若发现损坏或缺陷,要予以修复或更换。本节将介绍对静止部件的检查与修复。
上海盛诺德流体科技有限公司
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