钢管价格环氧粉末钢管批发_环氧粉末钢管厂家

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粉末涂料是种用于对金属材料基体进行装饰和形成保护膜的技术产品。它的优点在于流动性粉末适宜干涂、适合加热形成连续的、经济的膜。它在安全和健康方面也提供一定的价值。它的特点是：

技术 膜更均匀，导致性能更一致性。好的工艺技术和耐化学性能。

经济 不耗溶剂、不需用于闪蒸的能源及空间。通常为一次涂用，能够高度自动化，有非常高的使用效率，材料可以用相当简单的方法进行回收再利用。

安全和健康 没有放出的溶剂污染空气，减少火灾或爆炸的危险，工作环境清洁。

早作为粉末有机涂料的是基于热塑性聚合物，后来技术的发展延伸出热固性聚合物的粉末涂料，较的是环氧树脂。由环氧树脂制备粉末涂料具有相当大的发展范围，适合应用于技术和经济各部门，因为环氧树脂/固化剂体系可以得到以下性能：

固化加成作用中没有挥发物放出；不必使用底漆，有优良粘接性；可能有大范围的膜厚度；表面光泽范围可以从高光泽到无光泽进行调节；相对高的颜料填充剂可使制造更经济；高硬度的同时具有柔性好和耐冲击性；非常好地耐多种化学物品；耐热性好。

它们也存在一些缺点：

的调色比液体颜料更困难；在产品生产线中改变颜色较困难；较多的系统需要相对高的烘房温度。

由于环氧树脂粉末涂料有许多好的性能，因而用途很广：

机关和学校设施、冰箱和冷柜、洗衣机、无线电、灯罩、自行车和机动车架、汽车驾驶盘、部件和车身、农机设备、管线外部涂料。

环氧树脂粉末涂料的发展，以适合工业部门各种不同发展的需要，要有新的涂料制备技术、新的粉末制备方法和新的应用技术，所有这些都与液体涂料完全不同。

组成

环氧树脂、固化剂、颜料和添加剂的混合物的基本特性要求，在制备粉末涂料中，对该混合物的物理和化学性能会施加某种影响。，树脂系统有浸湿颜料和填料的能力，在温度和时间的条件下，使树脂和固化剂之间产生小的反应。生产均匀质量的产品能相对容易生成要求粒径的粉末；该粉末保持流动性，在运输和贮藏中没有粘接或结块，并且在这个条件下不起反应。常应用的是静电，因此粉末粒子有带电荷的能力。在加热时，粉末熔融和流动成平滑连续的膜。湿润基体，在烘烤下进行固化，在这个生产过程中得到的涂层具有要求的机械的耐化学性能。

为了达到这些性能要求，混合物系统要求适合的熔融范围和熔化粘度；在这些树脂加固化剂的加成系统中有适合的活性范围，在粉末制备、贮藏和产出、固化烘烤阶段等每个顺序中使用适当的温度。为了使用户得到不同要求的粉末涂料，这可以由不同的环氧树脂/固化剂/添加物体系组成。

环氧树脂 环氧树脂的分子量、环氧基含量和软化点范围对粉末涂料的若干性能起着主要的影响。通常地讲，分子量、软化点的增长所起的作用可以总结如下：

性能 树脂分子增加起的作用
颜料分散性 比较困难、要求高温
贮藏稳定性 改善
膜流动性 降低
机械性能—柔性/抗冲击性 改善
—粘性 由于减少基体浸湿而降低
—硬度 不受影响
耐化学性 降低很小
性能的好平衡应包括物理贮藏稳定性（即耐粘结或结块），当树脂的环氧基含量在1000—1400mmol/kg时，膜的流动性和机械性能得以改善。可以使用低和高分子量的固体树脂，主要用于调节特别组成中的特殊性能。

添加剂 一些粉末涂料组成中需要添加流动控制剂，这就是流平剂。用量一般为树脂量的1-10%。流平剂可以在环氧树脂制备好后立即加入，做成含流平剂的环氧树脂如Epikote3003-4F-1、3003-4F-2、3003-4F-10，它们分别含Acronal 4F的量为1、2、10%。也可以在制备粉末涂料时根据产品的流动性要求加入一定量的流平剂。

固化剂 固化剂是树脂混合物系统的部份，对粉末涂料的性能有决定作用。明显的要求之一就是它们的树脂/固化剂系统的活性，在正常的运输和贮藏的温度下应该非常低，而在工业实际烘烤温度下则高。在粉末制备过程中应使其稳定，以便混合，固化剂在室温应该是固体的。固化剂的数量与类别与基础树脂的化学反应性及终膜的交联密度的不同要求有关。因此对于具有不同固化剂比例的产品粉末可以用不同级别的固化剂。在不同的湿度下和各种性能之间的平衡，如价格、耐化学性、机械性能、过烘烤性能和色泽保持等工业用户不同的相当宽的要求范围。常用的固化剂种类很多一般根据用户的使用条件、产品质量要求、设备环境状况等情况通过试验来建立。

颜料和填料 在粉末涂料中通常都使用颜料和填料。它们干燥，因为潮湿会降低它的流平性和造成膜外观的针孔，其次它具有足够的耐热性为了经得住预期中的烘烤制度，第三它耐固化剂的化学性，并且不妨碍固化反应。

在粉末涂料中增加颜料量会使膜的柔性下降，由冲击强度数据证明，圆锥轴弯曲和缓慢渗透试验下降。颜料沉淀值水平在这时变成十分重要的关系，它与填料的粒径和包装特性有关。


Z-叶板混合 大型Z-叶板混合要求具有加热温度达180℃能力，以及在电源线路上装有安培表以检查剪切负荷。树脂在130-140℃熔融和添加颜料及填料；这个温度允许下跌到在大剪切时发生分散。加流平剂和完全分散；后加固化剂和触变剂.加热制得充分流动的均匀熔融物，放到盘中、冷却到室温，然后粉碎、研磨、过筛得产品。对于不同的组成物剪切和分散时间有变化的可能，允许每种组分有佳的分散，但这个混合产率低，只能使用有限的固化剂，且物料升温时间长一般不采用该法。

挤压机混合 挤压机的主要要求使热固性混合物连续地完全位移，物质通过挤压机在相当短的时间内在升温情况下充分地交换；为此，常使用双螺杆或往复螺杆挤压机。另外要求对不同的区域有好的温度控制，进料区和螺杆冷却简便，为了清洗筒身容易拆卸，以及优良的分散。其流程如下：

树脂→破碎→颜料+填料混合后加固化剂混合→挤压→带状冷却器冷却→研磨机粗研磨→细研磨机研磨→过筛→包装


静电喷涂电压为30-80KV，涂层对象不预热，固化层约30-60微米

流化床或絮化喷涂涂层对象需预热。

粉末涂料的配方很多，有通用型、美术型、防腐型、绝缘型、阻燃型等等。是各厂根据用户的要求研制的配方，有其自身的技术特点及应用技巧。


熔结环氧粉末防腐涂层早于1961年由美国开发成功并应用于管道防腐工程，之后在许多国家得到进一步的开发和应用。由于熔结环氧粉末防腐涂层与钢管表面粘结力强、耐化学介质侵蚀性能、耐温性能等都比较好，抗腐蚀性、耐阴极剥离性、耐老化性、耐土壤应力等性能也很好，使用温度范围宽(普通熔结环氧粉末为-30～100℃，成为国内外管道内外防腐涂层技术的主要体系之一。但由于涂层较薄（0.3－0.5mm），抗尖锐物冲击力较差，易被冲击损坏，不适合于石方段，适合于大部分土壤环境和定向钻穿越粘质土壤。



熔结环氧粉末涂层简称FBE，FBE外涂层为一次成膜的结构 。

　　涂敷
　　涂敷时钢管外表面喷(抛)射除锈等级应达到GB/T 8923中规定的Sa2.5级，钢管表面的锚纹深度应在40～l00μm范围内，并应监测环氧粉末涂敷之前瞬间的钢管外表面的温度，并把温度控制在粉末生产商的推荐范围内，但高不得超过275℃。

　　修补
　　在FBE管道上发现缺陷时，应先清除掉缺陷部位的所有锈斑、鳞屑、裂纹、污垢和其他杂质及松脱的涂层；将缺陷部位打磨成粗糙面， 用干燥的布或刷子将灰尘清除干净，用双组分液体环氧树脂涂料进行局部修补。



粉末涂料是一种含100 %固体分，以粉末形态进行涂装成膜的涂料，它以空气作为分散介质。环氧粉末涂料是一种具有耐腐蚀性和坚韧性的热固性粉末涂料，应用早，快速发展，由环氧树脂、颜填料、添加剂和固化剂组成。环氧粉末涂料的制备是采用国际通用生产热固性粉末涂料的方法，即熔融混合挤出法——混合、熔融混合挤出、细粉碎。
　　环氧粉末涂料的环氧树脂所需条件：环氧当量应为700-100之间的固体树脂，分子量分布量窄；在其固化温度下，熔融黏度低，易流平，涂膜平而薄；对颜料和填料分散性好。
环氧粉末涂料固化剂主要有双氰胺、双氰胺衍生物、酸酐、咪唑、环醚、酚醛树脂聚酯树脂、三氟化硼胺络合物。工业上，一般采用双氰胺、咪唑类和环醚。


环氧粉末涂料的特点如下：
① 环氧粉末涂料的附着力强，特别是对金属；
② 环氧粉末涂料的漆膜机械性能好，硬度高，耐划伤，耐腐蚀；
③ 环氧粉末涂料熔融粘度低，流平性好，涂膜基本无针孔和缩孔等缺陷；
④ 环氧粉末涂料花色品种多，可配制无光、有光、花纹、锤纹等；
⑤ 环氧粉末涂料一次涂装其涂膜厚度可达50-300 μm，对于未涂覆的粉末，可再回收利用；
⑥ 环氧粉末涂料的涂装设备要求高、投资大，需要复杂而精密的设备。

环氧粉末涂料的品种主要有环氧有光粉末涂料、环氧亚光粉末涂料、环氧无光粉末涂料、环氧半光或平光粉末涂料、环氧电泳粉末涂料以及抗菌型、导电型、阻燃型、美术型等功能性环氧粉末涂料。


① 环氧粉末涂料涂装适应性强，可采用静电喷涂、流床化浸涂、静电流床化浸涂、火焰喷涂等方法施工，其中静电粉末涂装法居多；
② 环氧粉末涂料静电涂装电压一般为40-80 kV，距离保持150-300 mm，喷出粉量要均衡，在70-200 g/min；
③ 环氧粉末涂料静电喷涂次数不宜过多；
④ 环氧粉末涂料烘烤固化温度与时间要严格按要求，烘烤温度要均匀，避免局部烘烤温度过高或过低；
⑤ 环氧粉末涂料涂装时不得忽视粉尘污染、粉尘爆炸等问题。

环氧粉末涂料并不适合耐热性较差的底材，因为其烘烤固化温度较高，达140 ℃，可用于电器开关柜、电子仪器仪表、金属硅箱等装饰性保护，电动机转子或铜排的电绝缘防护，厨房用具、汽车零部件、船舶、建筑材料、地下设施等防腐蚀与防锈。



SEBF防腐钢管是什么？SEBF是一种防腐形式，是内外都使用熔融结合环氧粉末的防腐处理的防腐形式。SEBF(Super Wpoxy Bond Fusion Technology),即熔融结合环氧陶瓷防腐技术，是中科院防腐所在1990年代初研究开发的一种金属表面防腐新技术，经不断改进完善，已经研制出一系列的SEBF粉末涂料和完善的喷涂施工工艺及设备，广泛用于石油、化工、冶金、煤矿、电站、市政工程等各个领域。沧州龙都管道是的SEBF防腐钢管生产厂家，从事防腐钢管生产行业十多年来，不断研发和接触新的防腐形式和生产技术。SEBF是我公司与前年也就是2013年引进的目前的防腐处理技术。代表河北乃至全国的的防腐水平。如果对SEBF有什么疑问和想了解的欢迎来电。
多年从涂料、涂装工艺和涂装设备研究，无溶剂环氧粉末及无溶剂液体环氧重防腐涂装技术(SEBF/SLF重腐蚀防护技术)取得了一系列成果。目前已获14项专利、发表论文40多篇，并通过了中科院组织的技术鉴定，已共取得8项鉴定成果。该技术是具有自主产权的创新成果。已广泛应用在石油、化工、化纤、核电、给排水、供热、海洋开发等各行业国家建设工程项目中，得到了广大用户认可，取得了显着的经济效益。该技术体系主要由4方面组成：一是涂料，为SEBF系列熔融结合环氧粉末涂料和SLF高分子复合涂料；二是涂装设备，为SEBF管道涂装生产线、SEBF异型件涂装生产线和SLF管道模压涂装生产线；三是工艺：包括快速固化、慢速固化和常温固化；四是涂装技术规范，凭借研究成果制定了GB/T 18593-2001《熔融结合环氧粉末涂料的防腐蚀涂装》国家标准。具有自主产权的创新成果的这一重腐蚀防护涂层主要有以下几个性能特点：涂层与基体结合力强；涂层自身机械强度高，抗冲击性能；涂层的抗渗透能力强；涂层的化学稳定性好(耐酸、碱、盐侵蚀)；涂层表面的粗糙度低，与流体摩阻小可用于内涂层减阻；涂层，满足食品卫生标准（可用于食品行业）。


管道防腐用环氧粉末涂料是一种完全不含溶剂,以粉末形态喷涂并融成膜的新型涂料.与传统的溶剂型防腐涂料相比，环氧粉末涂料具有无溶剂污染 涂覆方便 固化速度快以及性能等特点.作为一项高新技术，在国外，自60年代发展起来以后，便在化工及油气管道方面得到广泛应用。进入90年代，随着石油工业的不断发展，对管道防腐的要求越来越高。一些传统的防腐涂料已经不适应当前的防腐要求，特别是埋地石油天然气管道。管道防腐用环氧粉末涂料以其的附着力，柔韧性，以及的耐腐蚀性和防腐寿命受到石油化工界的青睐。在一些环境气候和施工条件恶劣的地区，环氧粉末涂料甚至被有关部门为石油天然气管道的防腐涂料在天然气管道内防腐和减阻方面更具有的优势。此外，随着经济的发展和环境保护要求的提高环氧粉末涂料必将成为新建管道防腐工程的防腐涂料品种.
环氧粉末涂料在管道防腐中的应用
环氧粉末应用于管道防腐，于60年代率先在美国使用，根基美国【Pipeline Digest】杂志对埋地管道防腐层用量的统计《在北美等发达国际，熔结环氧粉末防腐层用量遥居防腐材料，我国在环氧粉末防腐方面起步较晚，但在过去的二.三年中，环氧粉末涂料在新建工作中的应用发展迅猛，主要于三层PE复合结构中的底层， 此外，一些油田内部的集输管道也开始大量使用环氧粉末防腐。
在涂覆施工方面，涂装工艺及施工设备的日趋成熟，不仅有多条国外引进的涂覆施工作业线，这对环氧粉末的应用发展起到了很好的促进作用，但这些涂覆施工作业线大多数采用进口环氧粉末涂料.

目前管道防腐用环氧粉末涂料存在的问题
据文献报道，尽管熔结环氧涂层被认为是一般管道防腐的佳涂层，但其在耐冲击性和吸湿性方面有待改善和提高。此外，国产管道防腐用环氧粉末涂料，贮在存性和涂覆施工性方面，与国外粉末（如美国3M公司的206N粉末】相比有一定的差距.


环氧粉末涂料生产原料包括：环氧当量在 700~1000 之间、分子量分布较窄的固体环氧 树脂，在自然温度条件下无反应活性、在高温下反应迅速的固化剂，催化剂及助催化剂，此 外还有流平剂、颜填料。将这几种原料混合后，送到挤出机塑炼、捏合，以薄片状挤出，经 过破碎、 研磨和分级， 得到粒度均匀的粉末涂料。 常用的固化剂有 4 类： 双氰胺及其衍生物、 咪唑类化合物、酸酐类及二酰腓，通常要求其和树脂混溶性好、固化快，漆膜物理力学性能 及化学稳定性好。流平剂能够增强漆膜的流动性，消除漆膜上的针孔、橘皮等弊病，因为通 常当粉末涂料熔融时，漆膜具有流动性的时间很短、流平能力不足。分子量分布较宽的环氧 树脂不适用于制作环氧粉末涂料， 因为树脂中的低分子易使粉末结团， 高分子则影响涂料的 流平。
环氧树脂和钢铁可以产生牢固的化学键结合， 环氧粉末在高温钢管表面熔融、 固化形成 的防腐层对钢铁表面具有的黏结力， 形成了以黏结力为性能支点的薄膜防腐层——熔结 环氧粉末防腐层，也称熔结环氧防腐层。相对于传统薄膜防腐层，环氧粉末涂料不含溶剂， 涂敷时几乎不产生挥发物，仅要求防止粉尘，对环境，作业卫生，生产，防腐 性能可靠。 （1）单层熔结环氧防腐层 单层熔结环氧防腐层（fusion bonded epoxy,FBE）具有的黏结力、防腐层坚牢、耐 腐蚀和耐溶剂性，防腐层损伤修复较容易，抗土壤应力，适用于大多数土壤环境，包括砾石 地段；和阴极保护配套性好，对保护电流几乎无任何屏蔽作用。但是，FBE 防腐层吸水率 较大，耐湿热性能有限，不适用于输送介质温度过高的水下管道，抗冲击损伤能力也比较有 限。应当注意，增加防腐层厚度能够提高防腐层的耐温性能，但不能提高防腐层抗机械损伤 的能力， 防腐层过厚， 抗冲击性能、 抗弯曲性能反而可能下降， 钢管外防腐厚度定在 350~600 μ m 之间为宜。 表面处理的好坏对 FBE 能否成功保护管线至关重要。抛丸除锈结合磷酸清洗，能够将 管子表面有效清洁，清除各种主要的沾污物质，包括潮解盐和可溶盐；采用铬酸盐处理则能 够改善基底的表面化学性质，使得 FBE 与基底的黏结更好。在涂装生产各种因素中，表面 处理是 FBE 涂装重要的因素。 20 世纪 50 年代后期，FBE 被引入管道涂装业，由于防腐层技术的不足，只能用于小口 径管道的涂敷，而无法应用于大口径和高压管道。70 年代，树脂生产厂、涂料开发人员和 管线业主一道致力于化学性质和保护性能更好的 FBE 的开发应用，随后，数千公里的管线 采用了 FBE，特别是在中东、英国和北美。由于管子表面、FBE 层下的潮解盐可引起气疹 和防腐层丧失黏结力， 年代早期， 80 磷酸清洗和铬酸盐预处理均被引入到了 FBE 管道涂装。
FBE 防腐层在管道防腐方面的应用不断增大，在美国和加拿大广泛应用于各种埋地 管道的外防腐，如的美国阿拉斯加原油输送管道，FBE 防腐层已经运行了 30 年。据美 国“Pipeline Digest”统计，在 90 年代期间，FBE 防腐层连续多年占据年管道涂敷用量的首 位。 我国在 20 世纪 80 年代初期， 石油工程技术研究院、 华北油田设计院等先后研制出了管 道防腐用环氧粉末涂料；石油天然气管道科学研究院在 80 年代后期研制出了大口径管道 FBE 外涂敷作业线，并采用进口粉末涂料用于黄河管道穿越工程。近年来，FBE 防腐层在 我国的用量稳步增长，在忠武输气管道、西南成品油管道等大型工程得到大量采用，促进了 我国管道环氧粉末涂装生产线和防腐粉末材料生产厂的迅速发展。 FBE 防腐层应用于管道工业的历史已经近 40 年了，使用 30 多年防腐层仍然有效。虽 然有报道指出，长期运行后的防腐层，有的出现失效，防腐层内部产生气疹，失去和钢管的 黏结，防腐层下产生阴极保护碱性沉积物，但管线由于有效的阴极保护而免受腐蚀危害。
据 此，有人称 FBE 防腐层是“失效-安全”防腐层，而其他常见管道防腐层多数都会因为防腐 层失效而导致腐蚀危害。 （2）双层粉末结构 双层粉末结构（double powder system,DPS）是在 FBE 技术基础上发展起来的。在粉末 涂料制备过程中加入部分塑性材料， 可有效提高防腐层的抗冲击能力， 这种环氧粉末作外层， 常规的防腐粉末作里层，就构成了抗冲击性能、抗划伤性能、高使用温度达到 80℃的 DPS。 DPS 技术先由美国奥博兰公司开发，至今已经有十多年的商用历史。DPS 的设计寿 命达到了 50 年。 我国应用 DPS 的历史很短，在西气东输弯头防腐、宁波跨海大桥钢桩防腐等工程上已 经应用。应当说，DPS 在我国管道工业中主要还是用于钢制弯头的防腐。中油管道科学研 究院开发的弯头防腐涂装机械化作业线在涂装技术上进行了创新， 工艺成熟可靠， 生产效率 高， 了 FBE 以及 DPS 防腐弯头的质量， 满足了我国管线工程对弯头防腐的需要。


目前我国石油油气管道总里程已突破万千米，管道建设达到国际水平，但近年在对现役管道的检测中发现，管体腐蚀现象比较普遍，管道防腐质量成为制约管道运行的关键因素，本文章通过防腐涂料的介绍，讨论了环氧粉末涂料在石油管理防腐中的应用。
油气管道的建设已有100多年的历史，管道运输是水、石油、气体等流体介质有效的传输方法，但一直受腐蚀问题困扰，防止管道腐蚀问题便成为—个世界性的难题，因此如何提高防腐技术，减少因腐蚀造成的经济损失是防腐界的一个长久课题。
一、防腐涂料的市场现状、应用范围
当前，建设节约型社会的话题已被大家所熟知，开发更有效、环境友好的防腐涂料已势在必行，随着防腐技术的成熟，防腐涂料也必将得到进一步发展。据统计，全世界每年因腐蚀造成的经济损失约为7000亿美元，约是地震、水灾、台风等自然灾害造成经济损失总和的6倍，占各国国民生产总值（GNP）的2%～4%。工业发达的国家中美国、日本、加拿大等国公布的报告显示，每年仅因腐蚀所造成的直接经济损失就大约占了国民经济总产值（GDP）的1%～4%，腐蚀生锈的钢铁约占钢铁年产量20%，每年约30%的设备因腐蚀而报废。腐蚀问题的苛刻环境和不便于短期维修的工业部门是重防腐涂料主要应用范围，应用领域有以下五个方面：①现代交通运输：高速公路护栏、桥梁、船艇、集装箱、火车及铁道设施、汽车、机场设施；②新兴海洋工程：海上设施、海岸及海湾构造物、海上石油钻井平台；③市政设施：煤气管道及其设施（如煤气柜）、天然气管道、饮水设施、垃圾处理设备等。④能源工业：水工设备、水罐、气罐、石油精制设备、石油贮存设备（油管、油罐）、输变电设备、核电、煤矿；⑤大型工业企业：造纸设备、医药设备、食品化工设备、金属容器内外壁、化工、钢铁、石化厂的管道、贮槽、矿山冶炼、水泥厂设备、有腐蚀介质的地面、墙壁、水泥构件。
二、管道防腐涂料的主要类型
管道防腐涂料分为管道主题防腐材料，以及其相应的补口材料。主体防腐主要有石油沥青、环氧煤沥青、粘胶带、环氧粉末、PE涂层，PP涂层。另：国内应用较多的钢质管道防腐层有石油沥青、PE夹克及PE泡沫夹克、环氧煤沥青、煤焦油瓷漆、环氧粉末和三层复合结构等，目前推广应用广的两种管道防腐方式为三层PE复合结构和单层粉末环氧。
石油沥青，原料广泛，价格低。但劳动条件差，质量难以，环境污染严重。
环氧煤沥青，操作简便，但覆盖层固化时间长，受环境影响大，不适于野外作业，10℃以下难以施工。
冷缠带防腐，操作简便，但粘接力略差，防水性能低，强度低，受环境影响大。
环氧粉末防腐，采用静电喷涂方式，与同种材料防腐的管体熔结好，粘接力强，但环氧粉末防水性较差（吸水率较高，达到0.83%），给阴极保护设计带来一定的困难。现场器具要求高，操作难度大，质量不易控制。
3PE热缩材料，管道防腐密封性强，机械强度高，防水性强，质量稳定，施工方便，适用性好，不污染环境。PE吸水率低（低于0.01%），同时具备环氧强度高，PE吸水性低和热熔胶柔软性好等，有很高的防腐可靠性，缺点是：与其它补口材料成本相比，费用高。
冷缠带和3PE热缩带的特点是：适用各种材料主体防腐层管道，而其他方式适用于相同或接近材料的主体防腐层管道。
三、环氧粉末涂料在石油管道中的应用
的工业发展导致对石油的需求量越来越大，对石油工业的依赖性也越来越强，而石油工业的发展离不开油田开采全过程中的各种设施的配套。随着石油工业的快速发展，人们对石油勘探、钻采、集输和注水等工艺过程的认识越来越清楚，油管等在石油勘探开发中发挥的作用也越来越大。尤其是随着油气勘探开发地域的扩展，所开采油气层位置越来越深、地质条件愈趋复杂、难度越来越大，为尽可能地进行石油钻采和提高原油采收率，从钻井、固井、压裂酸化，到后采出油、气的各个环节，都采取有效的防腐措施以作业的顺利进行。通过注水井向油层注水，是大多数油田目前用来保持油层压力并延长采油期，提高油田开发速度和石油采收率的一项措施。在原油开采过程中，原油中含有的各种腐蚀性介质和油田井下油管由于经受注水及增注、调配等环节影响，会造成井下注水油管的严重腐蚀。腐蚀不但消耗了大量的无缝钢管，而且铁锈与水一起注入油层，还会破坏油层结构，影响油井质量，严重时会造成注水油管的管壁由于严重腐蚀而穿孔，使整个油井报废。注水井管柱腐蚀将直接影响油田的原油生产，严重的管柱腐蚀在几个月内即造成管柱失效，如果防腐得当，将挽回非常可观的腐蚀损失，因此油管的有效防腐是油田的一项重要工作。
1、环氧粉末涂料防腐特点
环氧粉末涂料，又称熔结环氧粉末，国外简称FBE，近来在油田中渐渐地得到广泛的应用，其施工一次成膜，防腐效果好，还有利于保护环境。熔结环氧粉末涂料与其他防腐油管相比具有以下优点：（1）涂层的机械强度大，具有优良的柔韧性和抗冲击性；（2）环氧粉末防腐层与管体结合力，可靠性高，不会成片脱落，不污染底层，涂层只在介质流动中缓慢磨损，使用寿命长；（3）物理机械性能优良，化学稳定性强，电气绝缘性能良好；（4）涂层，不污染环境；（5）表面平整光滑，可抑制管内结垢，提高介质输送能力；（6）采用特的技术，确保整个油管液流通道的耐腐蚀能力。
2、熔结环氧粉末涂料的分类
（1）按用途可分为管道内喷涂用粉、管道外喷涂用粉、石油钻管用粉，以及三层结构防腐用粉。
（2）固化条件可分为：快速固化、普通固化两种类型，快速固化粉末一般在230℃，0.5～2min内固化，用于管道外喷涂或三层防腐结构。由于固化时间短，生产，适合流水线作业。普通固化粉末固化条件一般在230℃，3min以上，由于固化时间长，涂层流平好，适用于管道内喷涂。
3、环氧粉末涂料的防腐机理
（1）它的结构中含有高极性和活性的环氧基，能与金属表面形成化学键且有很强的附着力，固化剂采用胺类和酚类物质，属于加成固化反应，没有小分子挥发物放出，不会形成针孔而影响涂膜防腐性，这对防腐涂料是非常重要的。
（2）环氧树脂是酚醛改性环氧，能与环氧树脂很好溶合，并有很好的颜填料润湿性，具有良好的物理及化学性能，适合长输管线的防腐。
（3）环氧粉末涂层固化后不会生成酯键，所以不会产生逆反应而降低防腐效果。
（4）涂料一般应加入不同种类的助剂，以调整加热熔化时的流变学性能、胶化时间，消除膜内及界面气泡，并提供良好的耐水性。
（5）防腐粉末涂料与普通装饰型粉末涂料相比加工工艺复杂，生产条件要求严格，而且粉末涂料要经过表面处理，这样可以防止粉末堵枪、拉丝、结块等现象而不至影响粉末的施工性和贮存性。
中国熔结环氧粉末技术起步较晚，20世纪90年代才开始引进和消化国外的环氧粉末及工艺设备等技术。近几年国内才生产环氧粉末涂料，并在国家许多工程上得到应用，取得了明显的经济效益和社会效益，特别是在“西气东输”工程中的应用使国内熔结环氧粉有了长足的发展。


环氧粉末涂装,固化速度快,固化时间短,适合于流水作业
涂层符合标准SY/T0315-97及CAN/CSA-Z245.20-98的技术要求.
颜色 标准颜色为绿色,可根据用户要求提供.
外观 色泽均匀,无结块.
密度(25℃) 1.3~1.5g/cm3 GB/T4472-84
不挥发物含量 >99.4% GB6554-86
磁性物质含量 <0.002% GB/T2482-86
胶化时间(230℃) 230℃≤30 s 180℃≤90 s GB6554-86
固化时间(230℃) 230℃≤1.5 min 180℃≤5 min SY/T0315-97
的机械物理性能.
的耐腐蚀性能,耐酸、碱、盐、油、水等.
能够在较大温度范围内起到长效持久的防腐效果.
储藏稳定性 <30℃阴凉干燥处密闭储存,可一年.
产品包装 净重25kg,纸箱包装,内衬双层聚乙烯塑料袋.
外观 平整,色泽均匀,无气泡、开裂及缩孔 目测
建议膜厚:普通级300~400um, 加强级400~500um.
理论用量:普通级0.42~0.56 kg/m2 加强级0.56~0.70 kg/m2
表面处理:喷砂或抛丸除锈达Sa2.5级以上,锚纹深度50~80um.
工件预热:一般采用中频加热,工件温度控制在220℃~240℃范围内,不得超过260℃.
喷涂施工:调节喷枪及工件,使涂膜达到厚度.
淬火时间:230℃时,从喷涂至淬火时间不得少于90 s
涂层冷却:冷却降温至95℃以下,进行表面检验.
修补漏点:检测出漏点后,进行粗糙处理,然后使用我公司液体环氧重防腐涂料SLH07进行修补.
附着力 1~3级 SY/T0315-97
阴极剥离 24hr≤ 8 28d≤ 10 SY/T0315-97
耐化学腐蚀 90d 合格 SY/T0315-97
断面孔隙率 1~4级 SY/T0315-97
粘结面孔隙率 1~4级 SY/T0315-97
抗3度弯曲 无裂纹 SY/T0315-97
抗冲击强度 -30℃ 1.5J 无针孔 25℃≥18J SY/T0315-97
击穿强度 ≥30MV/M GB/T1048-1989
体积电阻率 ≥1.0x1013 GB1410-1989
耐磨性 ≥3L/um SY/T0315-97
涂装方法:40~120KV高压静电喷涂.
内外环氧粉末防腐钢管
河北兆泰管道装备有限公司生产防腐管道,FBE环氧粉末防腐 FBE环氧粉末防腐结构：采用静电喷涂工艺在钢管表面涂敷环氧粉末,一次成膜。该涂层具有涂敷操作简便,,涂层抗冲击和抗弯曲性能好,耐温性高等优点。 2PE/3PE防腐 2PE/3PE防腐结构：在钢管表面静电喷涂环氧粉末并侧向缠绕粘接剂,侧向缠绕聚乙烯防腐层,结合三者优良性能,从而显著提高了防腐管道的整体品质。具有耐化学腐蚀, 耐阴极剥离, 耐机械破坏性能。环氧煤沥青防腐 环氧煤沥青防腐结构：由环氧树脂+煤焦油沥青+填料制成的防腐涂料在钢管表面上用玻璃布作为加强涂敷形成防腐层,常用于管道外壁防腐。厚度一般为0.5～1.0mm 。
144B5E7F11B7环氧熔结粉末防腐FBE/2FBE使用寿命：40年到50后高密度聚乙烯外套防腐 高密度聚乙烯外套防腐结构：在钢管外表面包裹高密度聚乙烯材料制成,具有的机械强度和优良的耐腐蚀性能,可以保护钢管在运输,安装及使用过程中避免因外界因素而造成的破坏。制造外套管应添加抗氧剂,紫外线稳定剂和碳黑等。聚乙烯外套管易老化,如露天存放宜用篷布等物遮盖,堆放处应远离高热源和火源,制成防腐钢管后,禁止暴晒,骤冷,否则聚乙烯外套管易开裂,影响产品性能和使用寿命。 环氧粉末浸塑工艺防腐 环氧粉末一直是采用静电喷涂工艺涂敷。由于环氧粉末浸塑工艺受附着力问题困扰,环氧粉末的浸塑始终没能推广。gzx近年来随着三椰环氧粉末浸塑磷化液开发成功,了环氧粉末浸塑工艺的附着力难题,开始出现环氧粉末的浸塑这一新兴工艺。本产品应用广泛,适用于海洋设施,石油化工,建筑行业和其他工矿企业的钢结构和机械设备,各类储罐,输送管道等钢材的防腐。防腐钢管在我国石油,化工,天然气,热力,污水处理,水源,桥梁,钢结构等管道工程领域有广泛应用.