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转子泵运行
1、 泵在运行过程中,应注意电机功率及泵运转情况,有异常应停泵查找原因。
2、 机械密封应无泄漏、发热现象。
3、 用填料密封件的泵,允许每分钟1~3滴,如泄漏量增大略微紧压料环即可,无需拆装。
4、 采用机械无级变速器时,在开机后根据数字显示的转速逐步调速,严禁停机时转动调速盘,否则会损坏无减速器。
5、采用变频器调速的可使用手动调频和自动控制两种方法。
6、经常检查泵和电机的发热情况,当泵处于水冷却状态时,轴承温升为40℃。当泵处于热水保温状态时,轴承座温度允许泵体温度30℃。
7、不能用进口管路的阀门调节流量,避免产生气蚀而造成泵的振动。
8、泵在运行时,严禁将进、出口阀门全部关闭。
各种转子泵的共同特点如下。
①没有吸入阀和排出阀,它们的主要工作部件是泵壳和转子(如齿轮、螺杆、凸轮等)。
②与往复泵相比,转子作回转运动,没有冲击,转速较高,结构紧凑,体积较小。
③排出压力一般较高,但比往复泵要低,流量比往复泵还要小,效率较低,一般只适用于输送小量的液体,并大多作为设备来使用。
④大多数转子泵是依靠本身输送的液体润滑的,故一般适用于输送具有润滑性和不含固体颗粒的液体。
⑤转子泵也是间歇排送液体的,所以流量的波动比离心泵大,比往复泵小,但可看成近似均匀。
⑥当转子表面上有液膜存在(输送润滑性液体)时,泵将具有自吸能力。
海洋/海洋工程、船厂/机器制造厂:在油轮、货油船舶、商船和许多战斗舰艇的轮机舱上,港口码头管道服务以及驳船与船舶的采集、增压和装载中,用做输送、增压、燃油喷射和主机润滑泵、主机滑油泵、润滑油泵以及船用液压装置泵、船用液压泵、锚机液压绞车驱动泵等也***使用三螺杆泵,
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