4525VQ50A2186CC20威格士叶片泵

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

4525VQ50A2186CC20威格士叶片泵

4525VQ50A21 86CC 20

2520VQ17A14 11CC20L
2520VQ17A14 1AA20
2520VQ17A14 1CC 20
520VQ17A14 1CC20L
2520VQ17A5 11BB 20
2520VQ17A5 1AA 20
2520VQ17A5 1CB 20L
2520VQ17A5 1CC 20
2520VQ17A8 11AA 20
2520VQ17A8 11BB20
2520VQ17A8 11CD20
2520VQ17A8 1AA 20
2520VQ17A8 1CC 20
20V11A 1A 22L 2520VQ21 A11 11 CC 20
20V11A 1A 22R 2520VQ21A11 11AA 20
20V11A 1B22R 2520VQ21A11 11AA20L
20V11A 1C 22R 2520VQ21A11 11CD 20
20V12A 151A22R 2520VQ21A11 11DB20
20V12A 151B22R 2520VQ21A11 182AA 20
20V12A 1A22R 2520VQ21A11 182BB20
20V12A 1B22R 2520VQ21A11 182BB20L
20V12A 1C22R 2520VQ21A11 182CB20
20V14A 1A 22L 2520VQ21A11 1AA 20
20V14A 1A 22R 2520VQ21A11 1BC20
20V14A 1C22R 2520VQ21A11 1CB 20L
20V5A 151C 22R 2520VQ21A11 1CC 20
20V5A 1A 22R 2520VQ21A12 11AA20
20V5A 1B 22R 2520VQ21A12 11DC20L
20V5A 1C 22R 2520VQ21A12 11DC20R
20V5A 1C22L 2520VQ21A12 1AA 20
20V8A 151A 22R 2520VQ21A12 1CC20
20V8A 1A 22R 2520VQ21A14 11A 20L
20V8A 1A22L 2520VQ21A14 11AA 20
20V8A 1B22R 2520VQ21A14 182BB20
20V8A 1C 22R 2520VQ21A14 182BB20L
20V8A 1D 22R 2520VQ21A14 1AA 20
20VQ 11 A 1A 30 2520VQ21A14 1CC 20
20VQ 11A 1D 30 2520VQ21A5 11AA 20
20VQ 5A 1A 30 2520VQ21A5 11CC20
20VQ 5A 1B 30 2520VQ21A5 1AA 20
20VQ 5A 1C 30 2520VQ21A5 1CC 20
20VQ 9 A 1C 30 2520VQ21A5 1DD 20L
20VQ11A 1C 30 2520VQ21A8 11BB 20
20VQ14A 1C30 2520VQ21A8 1AA 20
20VQ5AS 151C30 2520VQ21A8 1CC 20
20VQ8A 151A 30 2520VQ21A8 1DC 20L
20VQ8A 1A 30 2520VQ21A9 11AA20
20VQ8A 1C 30 2520VQF12E8 11CB 10J 20
20VQ8A 1C 30L 2520VQF17E11 11BB 10J 20
2520VQF17E12 11BD7H 20L
2520VQF21E5 11CC6H 20L
2520VQH17A12 1AB 20
2520VQH17A12 1AB 20L
2520VQH17A5 1AB 20L
2520VQH17A8 1AA 20L
2520VQH21A11 1AA 20
2520VQH21A12 1AB 20
2520VQH21A12 1AB 20L
2520VQH21A14 145CC 20
2520VQH21A8 1AA 20
2520VQS21A14 220AA20
2525V14A14 86AA 22R
4525VQ50A21 86CC 20
其次，要开箱换油。因为长时间使用，难免会有异物进入液压油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。
（1）油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现，在开起一台新泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。 处理方法：在泵运转时打开油泵加油口，使泵内的空气从加油口排放出去。威格士叶片泵 武汉

（2）油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。 处理方法：按规定加足油液；清洗滤清器，疏通进气管道；检查并紧固进油管段的连接螺丝。

（3）油泵与电机安装不当，也就是说泵轴与电机轴同心度不一致，使油泵轴承受径向力产生噪声。 处理方法：检查调整油泵与电机安装的同心度。

（4）液压油的粘度过大，使得泵的自吸能力降低，容积效率下降。 处理方法：选用适当粘度的液压油，如果油温过低应开启加热。
到底什么是“德国制造”
说起德国制造，大家都觉得好，大到汽车，小到螺丝刀，但他们为什么好，到底好在哪，并不是所有人都清楚。
德国制造的口碑是建立在一个非常有意思而且关键的观点上：不相信人。德国人有一个根深蒂固的观念，是人都会犯错，都会有误差，特别是在生产环节，这些人引入的负面影响经过流水线的每个环节逐级放大，必然会终影响产品的品质。
因此整个产品的生产工程中，人的因素越多，终产品出问题的可能性越大。所以德国人提的思路非常直接，就是在生产环节要动用一切可能的手段把人的天然影响降低到小，把每件事情都分解成机器(或者人像机器一样动作)能简单执行的。换句话说，就是提高生产的自动化水平，只要机器能做的，在成本合理的范围内，就坚决不让人做。笔者曾经参观过德国很多工厂，确实如此。

德国制造和中国制造的不同到底在哪?
爱液压网认为，是流程化：上图是大众汽车1969年的生产流水线，自动化程度比现今国内很多车厂的自动化程度都高。生产流程化的核心目的就是把生产过程切分成非常细小的片段，每个片段都遵循严格的顺序加工，片段之间用自动化的传动装置连接起来，每个片段简单到不需要人工操作的时候，就被机器取代了。另一个行业的例子，说起软件公司，大家都记得微软之类的美国公司，但是做流程软件成功的却是德国的SAP，他们把企业(甚至非生产型组织)内部所有流程都固化到软件里面，把企业里面每个人都通过软件固化到一个功能，后完成了企业的可靠运作，这就是流程化的威力。(我想企业里面用过SAP的ERP系统的人，特别是财务采购之类的肯定特别熟悉)
4525VQ50A21 86CC 20