产品别名 |
双液泵,注浆泵,注浆机,四档变量双液泵 |
面向地区 |
全国 |
密封套、中节、密封座的拆卸
.1 拆除缸套后即可将泵头、中节与泵体分离，分别取出密封座及密封套；
.2 松开密封套的压紧螺母、可取出铜套，水密封圈等密封件；
.3 取出密封座内的DH28×36×4.5/6防尘圈及UN28×38×7活塞杆密封圈。
警示：安装油封时唇口向内，防尘圈唇口向外、先将拉杆安装到十字头后再将防尘圈装上
离合器、变速箱的拆卸
1 拧下变速箱下部的放油堵，放尽箱内的润滑油；
2 拆下离合器纵杆和变速箱上盖；
3 拆下离合器，使离合器与变速箱体输入轴脱离；
4 拆下输入轴及离合器轴承座，齿轮；
该双液变速箱各轴承部位组装时加注润滑油，油量约为轴承室的1/3。
整机在机架上安装时，需校正轮胎联轴器连接件的旋转轴中心同轴度一般不大于0.80毫米。
各部位连接螺栓应拧紧。
泵的润滑
润滑可延长设备的使用寿命，使运动部件的磨损减至小，为此所有齿轮和轴承以及运动部件保持良好的润滑，并防止其它杂质进入油中。
机器运转中有异常响声 泵体内连杆轴承磨损或间隙过大。 更换连杆轴承
活塞与拉杆间有松动。 紧固活塞杆锁母。
泵体、变速箱内轴承间隙不当或机件损坏。 调整轴承间隙，或更换。
变速箱轴承或齿轮损坏 检查响声来源，更换轴承或齿轮
操纵手柄跑档 变速箱内两导杆定位处弹簧压力过小，变速箱手柄未拨到位。 调整定位弹簧压力，注意将变速手柄推入工作位置
变速箱导杆磨损 更换变速箱导杆
变速箱滑移拔叉变形或定位不准 校正拔叉、重新定位并拧紧定位螺钉
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