产品别名 |
双液泵,注浆泵,注浆机,四档变量双液泵 |
面向地区 |
全国 |
活塞、活塞杆、活塞座、缸套拆卸
1 使用随机携带的活塞拆卸套筒，松开活塞杆上的M18×1.5螺母，取出活塞压垫，活塞、支承环、活塞座，拆下活塞；
泵体拆卸
1 取下放油螺栓，放出润滑油；
2 分别拆下泵体的带轮，带轮压盖、轴承压盖、曲轴压盖等；
3 拆下泵体上半部分联接螺栓，将泵体分解；
4 拆下连杆轴用卡簧，将两个连杆与曲轴分离，拆下曲轴轴承；
5 拆下传动轴及轴齿轮；
6 在曲轴箱外拆卸连杆轴承、十字头、十字头销轴等。
泵的润滑
润滑可延长设备的使用寿命，使运动部件的磨损减至小，为此所有齿轮和轴承以及运动部件保持良好的润滑，并防止其它杂质进入油中。
定期检查泵体的润滑情况，每隔6个月按时更换一次全新、足量、牌号相符的润滑油
离合器内轴承的润滑采用3号钙基润滑脂ZG-3(GB491-65)，滴点>85℃，针入度220-250 (25℃时)。其它轴承和齿轮、连杆、十字头等运动部件是靠泵体内L- AN全损耗系统用油(GB/T443-1989)飞溅润滑，冬季用32号，运动粘度28.8～35.2，闪点>150℃，夏季用46号，运动粘度41.4～50.6，闪点>160℃。
运转过程中温升过高
或个别部位发热严重 活塞杆变形，活塞座与缸筒摩擦 更换活塞杆
各箱内润滑油装得过满或缺油。 检查润滑油量，使其在规定高度。
操纵手柄跑档 变速箱内两导杆定位处弹簧压力过小，变速箱手柄未拨到位。 调整定位弹簧压力，注意将变速手柄推入工作位置
变速箱导杆磨损 更换变速箱导杆
变速箱滑移拔叉变形或定位不准 校正拔叉、重新定位并拧紧定位螺钉
最近来访记录
