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车用尿素加注站进行加注的方式是趋势,在很多地方还建设了车用尿素七星加注站,集休息、加水、加注车用尿素、住宿等等功能,一站式服务卡友。
油站客户,需要加注机油扫码加注功能,后台管理功能等等,重要的是需要有防爆功能;在一些北方寒冷地区,有些客户还是需要车用尿素加注机有保温功能;另外在一些使用场景下,客户需要一些移动便携的车用尿素加注机。
由于我国地缘辽阔,各地气候差异较大,在黄河以北的大部分地区冬季都面临漫长的低温期,在黑龙江、内蒙古等地区的低温天气周期更长、温度更低。受车用尿素凝固点的影响,在气温降低到-11℃后,普通加注机内的车用尿素有效成分开始形成结晶并析出沉降,导致普通加注机在这些地区无法正常使用进行加注。
自2013年10月份后出厂的柴油重型车新车,都安装了车用尿素尾气化设备,而车用尿素溶液是它的配套产品。车用尿素已经成为了非油品业务的新增长点,理论上,车用尿素的用量是柴油的5%,加了尾气净化设备后,带来的是省油与动力的增加,所以这个车用尿素加注机的市场前景是的。
随着我国经济快速发展,汽车产量和保有量不断上升,汽车尾气排放污染问题日益突显。因此我国汽车尾气排放标准越来越严苛,目前国内外已出现多种解决尾气排放的技术方案,根据我国国情,国内柴油车多采用 SCR 技术解决尾气排放问题。通过添加车用尿素溶液,可与汽车尾气中的 NOX发生反应,生成的N2 和 H20,从而达到排放要求。随着该技术逐渐普及,传统小容量车用尿素溶液包装及人力加注方式已无法适应市场发展要求。
电机驱动加注泵将加注罐中的尿素水溶液吸入输液管道中,经过滤器、防爆电磁阀、流量测量变换器和加注枪输入机车受液容器中。打开加注枪开关,开关信号输送至计控主板,后台授权成功后,计控主板向驱动板输送启动信号,开启电机,同时开通电磁阀;加注泵运转吸入溶液,经过滤器和防爆电磁阀,进入流量测量变换器,推动活塞做往复运动,从而带动流量测量变换器传动轴上的编码器转动,使计数板产生脉冲信号送至计控主板;计控主板对接收到的脉冲信号进行运算,计算出通过流量测量变换器的液量,并在显示屏上显示出来。流经流量测量变换器的尿素水溶液,通过胶管和加注枪流入外受液容器中。
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