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道路老化、裂缝形成后，大部分雨水就会进入断面中。在这种情况下，把排水网直接铺设在路面下，代替可排水地基。排水网可以在水分进入地基/底基层之前将其收集。而且还可以在排水网的底端包上一层膜，进一步防止水分进入地基。对刚性道路系统来说，这种结构允许用较高的排水系数Cd来设计道路。这种结构的另一个优点是可能能使混凝土更均匀地水合(有关这个优点的程度研究正在进行中)。不管是对刚性道路还是柔性道路系统，这种结构都能够延长道路的使用寿命。
三维复合排水网的接缝和搭接:
1、调整土工合成材料的方向，使材料卷的长度方向垂直于道路。
复合排水网焊缝质量要求:
1.对双缝充气长度为30-60㎜双焊缝间充气压力达到0.15-0.2MPa,保持1-5min,压力无明显下降为合格。
2. 对单焊缝和T形结点及修补点应采取50㎝×50㎝方格进行真空检测,真空压力大于或等于0.005MPa,保持30s,肥皂液不起泡为合格。
3. 室内试验.焊缝抗拉强度应大于母材强度。
4. 质量检验应随施工进展进行。
5. 参考依据:《防水板应用技术工程CTTT/T238-1998
复合排水网
1、调整土工合成材料的方向，使材料卷的长度方向垂直于道路。
2、复合土工排水网端接，相邻土工网芯上的土工布沿着材料卷搭接。
3、把相邻的土工材料卷的土工网芯用白色或黄色的塑料扣或聚合物带子连接起来，从而连接材料卷。沿着材料卷的长度方向，每隔3英尺用带子连接一次。
4、搭接的土工织物的方向要与填料堆放的方向一致。若土工材料铺设在地基/基层和底基层之间，要进行连续楔形焊接、平头焊接或缝合，使搭接的土工织物上层得到固定。如果缝合，推荐使用平头缝法或一般缝法，以达到针脚长度的低要求。
复合排水网复绿工艺具有以下主要特点
1、由于网包的作用，能降低雨滴的冲击能量，植被网表面凸凹不平，可使风和水流在其表层产生小漩涡，起到缓冲消能作用，降低流速，从而有效地抵御雨水的冲刷;
2、网包中的充填物(土壤颗粒、肥料及植物种子等)能被很好地固定，在雨水的冲蚀作用下能减少流失;
3、在边坡表层中起加固的作用，从而有效防止表面土层的滑移;
4、三维网有助于草籽的均匀生长，根系很容易在坡面土壤中生长固定。
5、三维植被网能做成草毯进行异地移植，解决需快速防护的工程要求。
在铁路、公路等交通基建中,工程的安全和使用寿命与自身的排水系统有着密不可分得关系，其中土工合成材料是排水系统中重要的组成部分。
复合土工排水网与边坡防护：
1、一个绿意浓郁的边坡生态环境，改善公路的景观，现行环境要求。
2、实施三维土工网垫植草灌后，草根与灌木的生长与三维土工网垫形成地面网系，防止地表径流冲刷，而根系深入原状坡面深层，使坡面土层与三维网及草坪活灌木共同组成坡面防护体系，对坡面的稳定起到重要的作用。
3、工艺简单，操作方便、施工速度快。工程造价低。
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