力士乐力士乐比例阀

比例阀实质上是一种廉价的、抗污染性能较好的电液控制阀。比例阀的发展经历两条途径：
1、用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节输入机构，在传统液压阀的基础下：发展起来的各种比例方向、压力和流量阀；
2、一些原电液伺服阀生产厂家在电液伺服阀的基础上，降低设计制造精度后发展起来的；
按比例阀控制方式分类是指按照比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类，其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式：
1)电磁式：电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀，比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出．进而控制压力、流量及方向等参数；
2)电动式：电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀，直流伺服电动机将输入的电信号．转换成旋转运动转速，再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构，输出力与位移，进一步控制液压参数;
3)电液式：电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。对力矩马达输入不同的电信号，并通过同它连接在一起的挡板（有时力矩马达的衔铁就是挡板）输出位移或角位移，改变挡板和喷嘴之间的距离，使喷嘴喷出的油液流阻产生变化，进而控制输小参数。
R900558355 4WRAE6E30-2X/G24N9K31/A1V
R900907650 4WRA10W60-2X/G24N9K4/V
R900707215 4WRAE10W1-30-2X/G24K31/F1V
R900707215 4WRAE10W60-2X/G24K31/F1V

比例阀是一种借助于给电磁铁输入模拟信号的方法产生比例磁力来控制阀芯的位置，对流量或压力进行按比例控制的液压元件。
力士乐Rexroth比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下,可采用的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。
德国Rexroth力士乐比例阀的工作原理，REXROTH力士乐比例阀结构，力士乐比例阀作用
REXROTH力士乐比例阀当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时(此时的压力为Ps),活塞不断右移,后使阀门与阀座接触而关闭,将输入输出油路隔绝,达到平衡状态。P1若进一步升高时,则活塞左移,阀门再度打开,制动液流入出油口,使P2也升高。
R900900988 4WRAE10W60-2X/G24N9K31/A1V
R900711868 4WRAE10W30-2X/G24K31/F1V
R900732536 4WRAE10W1-60-2X/G24K31/F1V
R900762072 4WRAE6W30-2X/G24K31/F1V

阀对流量的控制可以分为两种： 一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么大、要么小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。 另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。 所以使用比例阀或伺服阀的目的是：以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。
R900954409 4WRAE10E1-60-2X/G24K31/A1V
R900961533 4WRA6WA15-2X/G24N9K4/V
R900962407 4WRAE6WA30-2X/G24N9K31/A1V
R900954083 4WRAE10E60-2X/G24K31/F1V

普通液压阀只能通过预调的方式对液流的压力、流量进行定值控制。但是当设备机构在工作过程中要求对液压系统的压力、流量参数进行调节或连续控制，例如.要求工作台在工作进给时按慢、快、慢连续变化的速度实现进给，或按一定精度模拟某个控制曲线实现旅力控制.普通液压阀则实现不了。这时可以用电液比例阀对液压系统进行控制。 电液比例阀是一种按输入的电信号连续地、按比例地控制液压系统的液流方向、流量和压力的阀类。它山电-机械比例转换装置和液压控制阀本体两大部分构成.前者将输入的电信号连续地按比例地转换为机械力和位移输出，后者在接受这种机械力和位移之后、按比例连续地输出压力和流量. 电液比例阀的发展主要有两个途径一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节装置或取代普通电磁铁发展起来的;二是由电液伺服阀简化结构、降低精度发展起来的。下面介绍的比例阀均指前者，它是当今比例阀的主流。与普通液压阀可以互换。 比例电磁阀的结构如图5-27所示。比例电磁铁是直流电磁铁，但它与普通直流电磁铁不同。普通直流电磁铁的衔铁只有吸合和断开两个工作位置，并且在吸合时磁路中几乎没有气隙.而比例电磁铁要求吸合力或位移与给定电流成比例。并在衔铁的全部工作行程上，磁路中保持一定的气隙‘.其结构主要由靴1、线圈2、壳体5和衔铁10等组成。线圈2中通电后产生磁场，因隔磁环4的存在。使磁力线主要部分通过衔铁10、气隙和靴1，形成回路口靴对衔铁产生吸力门在线圈中电流一定时。吸力的大小因靴1与衔铁间的距离不同而变化。但衔铁在气隙适中的一段行程中，吸力随位置的改变发生的变化很小。 设计中使比例电磁铁的衔铁在这段行程中工作。因此。改变线圈中的电流，即可在衔铁上得到与其成正比的吸力。用比例电磁铁代替螺旋手柄来调整液压阀，能使输出乐力或流量与输人电流对应成比例地发生变化。 比例阀用于模拟控制，是介于普通开关控制与伺服控制之间的控制方式，它也特别适合于 设备的或改造。使设备自动化控制水平大为提高。其在现代液雌系统中占比例很大口 与普通液压阀相比.比例阀的优点是:①能简单地实现远距离控制:②能连续地、按比例地控制液压系统的压力和流量。从而实现对执行机构的位置、速度和力的连续控制，并能防止或减小压力、速度变换时的冲击;③油路简化，元件数量少。 比例阀适用于既要求能连续控制胀力、流量.和方向.而又不需要很I的控制精度的场合。 比例阀也分为压力阀、流量阀和方向阀几大类。近来又出现了功能复合化的趋势。
R900558356 4WRAE10E60-2X/G24N9K31/A1V
4WRPH6C3B02L-2X/G24Z4/M
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比例阀的功率域(工作限)问题 对于直动式电液比例节流阀，由于作用在阀芯上的液动力与通过阀口的流量及流速(压力)成正比，当电液比例节流阀的工况超出其压降与流量的乘积即功率表示的面积范围(称功率域或工作限)时，作用在阀芯上的液动力可到与电磁力相当的程度，使阀芯不可控。类似地，对于直动式电液比例方向阀也有功率域问题。当电液比例方向阀的阀口上的压降增加时，流过阀口的流量增加，与比例电磁铁的电磁力作用方向相反的液动力也相应增加。当阀口的开度及压降达到一定值后，随着阀口压降的增加，液动力的影响将超过电磁力，从而造成阀口的开度减小，终使得阀口的流量不但没有增加反而减少，此即为电液比例方向阀的功率域的概念。在选择比例节流阀或比例方向阀时，一定要注意，不能超过电液比例节流阀或比例方向阀的功率域。
4WRPH6C4B04L-2X/G24Z4/M
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4WRPH6C4B24L-2X/G24Z4/M
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比例阀常见故障及诊断排除 对于一般的电液比例阀，阀的主体结构组成及特点与传统液压阀相差无几，因此这部分的常见故障及诊断排除方法可以参看前述控制阀故障诊断与排除。而其电气—机械转换器部分的常见故障及诊断排除方法可以参看产品说明书。 放大器接线错误或使用电压过高烧坏放大器；电气插头与阀连接不牢；由于使用不当，致使电流过大烧坏电磁铁；或电流太小驱动力不够；比例阀安装方向错误，进出油口不在安装底板的正确位置，或底板加工精度差，底面渗油；油液污染时阀芯卡死；杂质磨损零件使内泄漏增加。 排除方法： 1）正确接线、控制工作电压在放大器的范围内； 2）进一步牢固连接或更换； 3）正确使用、合理选择、或在电磁铁输入电路中增加限电流元件 4）正确安装、处理安装面和密封件 5）充分过滤或更换液压油、对磨损零件进行配磨或更换。
4WRPH6C1B40L-2X/G24Z4/M
4WRPH6C4B15P-2X/G24Z4/M
4WRPH6C4B25P-2X/G24Z41M
4WRPH6C4B40P-2X/G24Z4/M