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正文:2.3、浇口部分可能是应力集中,裂纹,等不良现象;1、闸门和启闭机的现状研究的必要性2.4、生产闸门,起重机等金属结构设备,使用差的材闸门和起重机作为水利工程的重要组成部分,其与水利工程料,小于相关,造成或损坏事故;和防洪体系相关的性好坏,其性和有效性非常重2.5、门葫芦的制造工艺,加工工艺和不符合规范,标要。以来,随着水利建设的快速发展,包括水机械门准,不符合设计要求,造成事故或损坏;和起重机在内的发展,,生产能力大的一般设备也都有相当2.6、安装措施和不合理。的水平,高科技产品研发,产品很大。但与3、闸门与启闭机的评价水平相比,仍存在差距,主要是产品品种相对单一,产品技术水平3.1、定性和定量相结合加以评价大部分和水平低,产品可靠性差。作为大部分水利工定性分析和定量分析是工程研究中常用的两种基本。提供梅州铸铁镶铜闸门承包水利工程
1问题的提出山东省聊城市的2条骨干排水河道徒骇河、马颊河,现有大、中型节制闸15座,其中10座使用卷扬式启闭机的节制闸,有8座建成于上世纪60年代末或70年代初,闸门均为平面钢结构,均为直升式,闸门尺寸(宽×高)为5.8m×5m～10m×5.5m。受当时设计和制作工艺水平以及经济条件等的,工程建设总体较低、个体参差不齐。部分钢闸门由于设计缺陷和制作工艺较差而存在先天不足;部分闸门及其附属构件经30余年的运行,锈蚀、变形异常严重。近年来,由于旱情较重,节制闸蓄、泄水启闭较为。在启闭操作中发现,部分使用卷扬式启闭机的节制闸,当闸门在高水位差的动水中关闭至约剩余20cm左右时,时常出现不再下落的状况。在无辅助工具和相应措施的情况下,人员通常采用木桩下捣闸门或向闸门抛投重物的使其关闭。实践证明,该不仅损坏闸门,而且效果很不,并经常出现抛投物卡在闸门底部或闸槽处影响闸门启闭的情况。2原因分析造成闸门闭落


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水工闸门既属于水电站对水流加以调控的重要设施,同时也属于水工建筑物的一个主要构成部分。在开关水电站水工闸门时,由于种种因素曾经屡次造成各种运故的发生,甚至还严重了闸门与大坝,从而造成了较大的经济损失。因此,应当不断从发生的事故中总结和教训,避免重蹈覆辙。基于此,文章分析了水电站水工闸门运故及措施。1水电站水工闸门运故类型液压动力站运故类型:(1)下过流孔闸门运行引发的损坏事故。由于闸门所承受的水压较大,往往会对门造成严重的,并且其地理位置比较特殊,较易引发更严重的损失;(2)的关键时刻难以打开闸门,变成洪水漫坝或者是溃坝的主要原因,甚至属于造成溃坝的重要因素,因此会带来更严重的损失;(3)关闭防洪闸门时未将闸门及时归档。基础设计是在相应的水平荷载条件下进行的,应该将高电平设置在防盗门的上方,防止大水越过门的上部,到达上方,将溢洪道闸门抬起[1]。2措施2.1规范闸口操作当前,我国水电站水工.
工程概况西潮河闸位于江苏省射阳县新洋港镇东南1.7km处的海堤上,为中型挡潮闸,1965年7月建成并投入运行。该闸主要功能是挡潮排涝,御卤蓄淡,年均启闭300潮次左右,排水约3亿m3。西潮河闸共4孔,总净宽40m,单孔净宽10m;闸底板高程为-3.0m(废黄河高程,以下同),厚1.7m,其中1、2号孔一联为一块底板;3、4号孔一联为一块底板。公路桥荷载等级为汽-20、拖-100,桥面高程为7.0m,胸墙底部高程为2.0m,孔口净高5.0m,大校核过闸流量为655m3/s。闸门为实腹式弧型钢闸门,用2×10t卷扬式电动、人工两用启闭机(共4台)启闭。西潮河闸弧形闸门支承铰采用旋盖式油杯加油,油采用钙基脂。2存在问题西潮河闸弧形门为2003年更新,2008年汛后,2号与4号孔弧形闸门启闭时发现有卡涩现象。经检查,发现2、4号闸门支铰座油杯缺油,给油杯加满油后,旋盖时有阻力,支承座内已难以正常加油。