关键词 |
比例阀材料,咸宁比例阀,力士乐中国,力士乐销售 |
面向地区 |
全国 |
用途 |
调节 |
加工定制 |
否 |
品牌 |
REXROTH/力士乐 |
型号 |
3DREPE6C-21/25EG24K31/A1M |
材质 |
铸铁 |
连接形式 |
螺纹 |
公称通径 |
06 mm |
适用介质 |
油品 |
压力环境 |
常压 |
工作温度 |
常温 ℃ |
流动方向 |
换向 |
驱动方式 |
电磁 |
零部件及配件 |
线圈 |
形态 |
柱塞式 |
类型(通道位置) |
先导式 |
标准 |
国标 |
密封形式 |
软密封型 |
规格 |
06 |
REXROTH比例换向阀原理:
主要用来控制流体。例1个活塞向1个方向移动。要向1端充流体,另1端排流体,进的1端是高压流体,出的1端回到油箱。这1个动作要求进端阀打开,排(回)流阀关闭,另1端进端阀关闭,打开排(回)流阀关闭。活塞材能向1个方向移动。目前现成产品有2位3通,2位4通,3位5通等。换向阀原理,是根据压力系统的工作压力自动启闭,一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过安全阀设定压力时,即自动开启泄压,设备和管道内介质压力在设定压力之下,保护设备和管道正常工作,防止发生意外,减少损失。
结构原理
输入信号增大,供气用电磁阀先导阀1换向,而排气用电磁先导阀7处于复位状态,则供气压力从SUP口通过阀1进入先导室5,先导室压力上升,气压力作用在膜片2的上方,则和膜片2相连的供气阀芯4便开启,排气阀芯3关闭,产生输出压力。此输出压力通过压力传感器6反馈至控制回路8。在这里,与目标值进行快速比较修正,知道输出压力与输入信号成一定比例为止,从而得到输出压力与输入信号的变化成比例的变化。由于没有喷嘴挡板机构,故阀对杂质不敏感,可靠性高。
特点
1)可实现压力、速度的无极调节,避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。 2)能实现远程控制和程序控制。
3)与断续控制相比,系统简化,元件大大减少。
4)与液压比例阀相比,体积小、重量轻、结构简单、成本较低,但响应速度比液压系统慢得多,对负载变化也比较敏感。
5)使用功率小、发热少、噪声低。
6)不会发生火灾,*。受温度变化的影响小。
德国rexroth比例阀VT-NE30-2X的输入压力为零.即.;时,输出腔的压力通过比例阀皮圈凸筋间空酸从唇口泄去高压,同时,当比例阀芯所受的弹簧力大于向右的液压力时,比例阀弹簧将比例阀芯推回原始位置,使比例阀芯与比例阀皮圈内孔完全分离而完全泄压.此时输入输出压力为零.随着输入压力.增大,即左增大,使比例滑阀单向力平衡遭破坏.当<>&;6-时,比例阀芯左移与比例阀皮圈产生间隙形成节流并混合比倒阀常见的故障为:1,输入输出压力同步.2,低压时辅人输出压力同步,高压时输入输出压力正常.3,低压时输入输出压力正常,高压时输入输出压力不正常.,1994.№为零时为混合比倒圉工作性能试验示意图.试验时,先将管内的空气排净,然后分别取低,中,高三个压力进行试验,输入辅出压力符合即为合格。
Rexroth力士乐比例阀奥迪四轮驱动轿车制动系统在关闭ABS后,感载比例阀可用于防止后轮的过制动。当汽车直线行驶时,两后轮的制动压力可根据车辆载荷增减;当汽车左转弯时,左后轮载荷下降,由于感载比例阀位于左后轮附近,可同样起作用使两后轮的制动压力都下降.而当汽车右转弯时,右后轮载荷减小,汽车的侧向加速度使感载比例阀起作用,降低右后轮的制动压力。这样的自动调节使前、后轮的制动力分配和左、右后轮的制动力分配都接近理想的制动力分配,从而提高了制动安全性。
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