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铜丝修补法
对于针孔状的汽蚀，只要其孔洞没有连接成片，可用紫铜丝打人针孔，用锉刀锉光即可。处理前要先用磨光机清除叶片表面铁锈、污物，然后用氧一乙炔焰吹除气孔内杂物，再向孔内填充适当粗细的紫铜丝，同时用尖手锤敲击，将紫铜丝挤压、挤实到孔中，后用锉刀锉平。
速成钢修补法
速成钢是一种固化前为胶泥状的粘接修补剂，固化后的强度高、硬度高、不收缩、不锈蚀，适合对钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补，具有较强的黏合效果。修补前，将拟修补处周围的浮锈、污物等清理干净，并粗糙化。取出速成钢塑料管中的胶体，将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手快速充分揉和成一色，达到发热柔软为好。在速成钢胶体要凝固前，用力粘牢到修补处，并随胶体固化过程用力多次压实，增强胶与叶片的附着力。速成钢硬化后，用锉刀锉平。
在新叶轮买来后，先要检查叶轮的外观，是否平整、是否有砂眼、裂痕等，确保新叶轮无质量问题的。其次要进行动平衡实验，叶轮更换后不会出现转偏，泵不会出现震动严重。由于客户一般都不会配备的实验设备，所以叶轮配件在出厂时已经做过平衡实验，客户装上后能正常运行。
压滤机入料泵的密封系统与普通泵不同，普通泵的密封一般采用机械密封或盘根密封，这两种密封结构都有自己的优势，但是压滤机入料泵使用这两种密封效果都不理想，容易产生泄露，而且影响生产效率，一种新型系统——副叶轮密封系统，在使用过程中基本达到零泄漏效果。
泵头部分的装配
1、压滤机入料泵的后泵壳装在托架上一端的半圆端面上；
2、叶轮T型螺纹涂上润滑油脂，将叶轮装在轴上，压实副叶轮或叶轮；
3、前后泵壳间的所有连接螺栓要均匀拧紧，叶轮与泵壳及护板的距离应为0.7-1.50mm之间。
4、安装完后要全面检查螺栓是否紧固，润滑点油脂是否到位。试运行时应检查泵的渗漏、振动、温升情况，及时调整盘根的松紧，适度为止。
停泵后的几个重要操作
1、停泵前可适当压紧一点盘根，避免停泵漏料。
2、关闭出口阀门，立刻停泵，以免发生倒压倒流造成压滤机入料泵反转，造成设备损坏。
3、关闭进料阀门并快速打开放料阀门，后缓慢打开泵的出口阀门，并将出料管内的物料排放干净，避免杂质在泵腔内沉积堵塞，必要时可用水进行冲洗。
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